大型布料機已逐漸成為今后市場的發(fā)展趨勢，市場需求是基礎(chǔ)，在一些發(fā)達地區(qū)，泵車和車載式混凝土輸送泵車已經(jīng)基本職代了拖式混凝土輸送泵，成為市場主流?？上驳氖牵陙?，我國混凝土機械方面所取得的多項技術(shù)都是集中在泵及泵送、液壓結(jié)構(gòu)、電器等方面。大型化使得產(chǎn)品的泵送壓力越來越大。

　　泵車產(chǎn)品的技術(shù)進級非?？?，總體來說，大型化是泵車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，這主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的泵送排量越來越大、臂架越來越長、支腿結(jié)構(gòu)越來越靈活等方面。短短幾數(shù)十年時間，從無到有，到占據(jù)市場主導(dǎo)，我國泵車行業(yè)邁出了堅實步伐。然而，對于我國企業(yè)來說，出產(chǎn)大型泵車仍存在良多制約題目。

　　技術(shù)立異是樞紐，為適應(yīng)不同的施工環(huán)境，泵車支腿形式越來越靈活也成為產(chǎn)品發(fā)展趨勢之一,特別是單邊支腿技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使泵車能夠適應(yīng)更加惡劣或狹小的工作場地。

　　隨著臂架式泵車臂架越做越高,車型越做越大，其使用的輸送缸的缸徑也越做越大，目前海內(nèi)使用混凝土輸送缸的缸體直徑較大的已達260毫米。中國的泵車也有向這個方向發(fā)展的趨勢。

　　這些趨勢對于產(chǎn)品的影響不僅僅體現(xiàn)在整體設(shè)計方面，泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、底盤等部件都需要全方位的進級，才能知足產(chǎn)品需求。如何在有限的前提下進步輸送效率，是企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)中應(yīng)該關(guān)注的重點。勇于從薄弱環(huán)節(jié)下手，是泵車產(chǎn)品實現(xiàn)突破的樞紐。此外，布料機泵車的混凝土冷卻裝置也是耗能及污染較高的設(shè)備，用風冷卻替換水冷卻，對于企業(yè)降低本錢、節(jié)約用水有很大推動作用。